Reparación y mecánica de Bicicletas

La bicicleta es el resultado de un conjunto de mecanismos instalados sobre una piedra basal: el cuadro. Es éste el que le da la identidad, define su uso, sus características, la posición de manejo y gran parte de sus prestaciones.

La horquilla es el componente que vincula el cuadro, la rueda delantera y el manillar de la bicicleta. Veamos en detalle sus características.

Gracias a las ruedas la bicicleta puede desplazarse en el terreno, conversemos sobre sus características y sus componentes más habituales.

Al cuadro, horquilla y ruedas se le incorpora la transmisión, que permite convertir el movimiento de las piernas en tracción a las ruedas.

A su vez, este sistema cuenta con varios grupos de componentes que son indispensables para conseguir el desplazamiento de la bicicleta.

Los periféricos como el asiento, la potencia y el manillar, son los componentes que posicionan al ciclista sobre la bicicleta.

Veamos en detalle los distintos típos de frenos, los responsables de reducir la velocidad de las ruedas.

Existen distintos tipos de bicicletas, cada una está pensada para un uso en especial y es muy importante que conozcas sus principales características para que puedas identificarlas correctamente.

Así como existen distintos tipos de bicicletas, también vamos a encontrarnos con distintos tipos de ciclistas. Veamos una clasificación bastante habitual y sus principales características.

El taller es mucho más que un espacio de trabajo. Quiero compartirte mi visión sobre este punto muy importante para tu desarrollo laboral y por supuesto darte mis consejos sobre su distribución, instalaciones y elementos claves para que puedas trabajar de manera eficiente.

Las herramientas son las que nos permitirán hacer nuestro trabajo. Sin ellas, podemos tener todo el conocimiento existente pero no podremos ponerlo en práctica.

Para comenzar a reparar bicicletas vas a necesitar un kit básico de herramientas, claro que luego podrás ir sumando algunas más específicas, ahora quiero contarte cuáles son las imprescindibles para que puedas comenzar.

Así como necesitamos conocimiento, espacio de trabajo y herramientas, hay un cuarto elemento fundamental a la hora de emprender cualquier reparación: los insumos. Éstos son clave para avanzar en la gran mayoría de las reparaciones.

Al momento de recibir una bicicleta es fundamental que realices una serie de preguntas, una prueba e inspección detallada de la máquina.

De este paso depende que puedas avanzar correctamente con las reparaciones adecuadas. Veamos qué debes tener en cuenta!

Al haber inspeccionado toda la bicicleta, estaremos en condiciones de elaborar un presupuesto de reparación.

Siempre debemos elaborar un presupuesto detallado, prolijo y formal del trabajo que vayamos a realizar.

Esto debe hacerse antes de avanzar con el trabajo, así le damos la oportunidad al cliente de decidir si quiere realizar estas reparaciones o mejoras.

Regla de oro: se trabaja sobre unidades limpias.

Entonces, el primer paso es limpiar profundamente la bicicleta.

Así podemos detectar componentes desgastados que de otra manera no identificaríamos. Además, al remover la suciedad muchos de los componentes pueden volver a funcionar correctamente, algunas veces es solo un problema de suciedad.

Veamos el paso a paso para limpiar profesionalmente una bicicleta.

Comenzamos con el desarme completo de una bicicleta para brindar un servicio integral a la unidad. El primer paso es la extracción de los pedales y del plato palanca.

Ahora veremos cómo extraer la caja pedalera.

Continuamos con el desarme completo de la unidad, ahora llega el turno de extraer las ruedas, el manillar, los frenos y la horquilla.

Veamos cómo dejamos preparada la horquilla para continuar con el resto del servicio.

Terminaremos el desarme de la bicicleta viendo cómo retirar la cadena, los descarriladores y los cables de freno.

En esta unidad veremos los servicios más habituales para el correcto mantenimiento de las ruedas de la bicicleta.

Comenzaremos por el paso a paso para reparar una fisura en la cámara de aire de la rueda.

El servicio de rodamiento del eje es fundamental, veremos en esta lección cómo comenzar con esta tarea de mantenimiento.

Aquí veremos cómo finalizar el servicio de rodamientos del eje de la rueda.

El centrado de la rueda es muy importante para el correcto funcionamiento de las ruedas. Veamos cómo lo conseguimos.

En esta unidad veremos los procedimientos de reparación y mantenimiento más habituales de los componentes y mecanismos de transmisión de la bicicleta.

Comencemos por el descarrilador trasero.

Continuamos con el servicio a la transmisión, ahora llega el turno de que veamos el paso a paso de la colocación de la caja pedalera, el plato palanca y el piñón.

La cadena de la transmisión es una pieza clave para el funcionamiento de la bicicleta, veamos cómo hacerlo de manera correcta.

Es importante que tengas en cuenta cuándo y cómo reemplazar las fundas de los cambios, veamos todo lo que debes tener en cuenta.

Con las fundas de cambio nuevas ya colocadas llega el momento de que coloquemos los nuevos cables y nos ocupemos de regular la transmisión. Veamos cómo hacerlo!

El servicio de la transmisión termina con una correcta regulación y la adecuada lubricación de la cadena, seguime en el paso a paso.

En esta unidad nos ocuparemos del buen funcionamiento de los frenos de la bicicleta.

Veamos en esta lección cómo colocar y darle mantenimiento a los frenos a disco.

Ahora veremos qué debes tener en cuenta al momento de colocar y darle mantenimiento a los frenos a patín.

Estamos llegando al final de la reparación y servicio general de una bicicleta, para terminar debemos ocuparnos de ajustar la dirección y la horquilla de suspensión.

Antes de entregar la bicicleta a nuestro cliente, debemos ocuparnos de probabarla y asegurarnos de que todo funcione correctamente.

Para hacerlo, quiero compartirte algunos consejos que te serán de gran ayuda.

Para terminar con nuestro servicio de manera profesional, al momento de entregar la bicicleta a nuestro cliente, lo mejor es que nos tomemos el tiempo de ajustar los periféricos de la unidad de acuerdo a la fisonomía del ciclista. De esta manera nos aseguramos de brindar un servicio de excelencia y de que el binomio funcione de la manera adecuada.

Veamos que debes tener en cuenta.